“黑救護車”只做外地生意

3月25日上午，報料人張師傅將記者領到了合肥績溪路上的安醫(yī)附院住院部門口。在報料人的指點下記者注意到，該醫(yī)院門口停著的不少車，車身上都標有“包車”字樣。

當日上午10時許，記者走近其中一輛私家車，表示要“包車”送一名腦部受傷很重的病人去安慶。但這位男性司機并沒有立即答應，而是先仔細詢問了“病人”住在醫(yī)院什么科室?在第幾床?當記者一一回答之后，該男子變得熱情起來，他說道：“如果是病情很輕的病人，我們用轎車就可以接送;如果病人的傷勢已經(jīng)很重了，我會幫你協(xié)調包到和救護車一樣的車?！?/p>

不一會兒，一輛銀灰色的面包車不知從何處冒了出來，該車車窗被貼得嚴嚴實實，看不清里面的狀況。記者了解到，面包車車主姓童。

司機能幫病人“掛吊水”

隨后，這名童姓司機將記者帶進他的面包車內。記者看到，車后座已經(jīng)被拆掉，并安裝上了一個活動的擔架和一個氧氣瓶。童姓司機告訴記者，面包車上的裝備并不比正規(guī)救護車差，“氧氣都是從正規(guī)醫(yī)院充的，你就放心吧?！?/p>

當記者表示“病人”已經(jīng)病危，要有陪護人員時，童姓司機馬上說：“吊水我們自己能搞。”

看到記者不太相信，童姓司機說：“如果你實在不放心，我可以給你請一個正規(guī)的醫(yī)生，但錢要另算?！蓖账緳C強調，他送外地病人已經(jīng)很長時間，“沒出過問題”。

記者隨后以“要和病人商量”為托詞暫時離開了。

多輛車之間可“調配資源”

3月26日，記者再次來到安醫(yī)附院住院部時，發(fā)現(xiàn)童姓司機“救護車”的位置上，停著一輛藍色的面包車，車窗同樣被遮得很嚴實。當這輛車的司機下車之后，記者趁機湊上前去看到，車內同樣安置著擔架和氧氣瓶。

在 “包車”接送病人的“車隊”里，一位已經(jīng)與記者熟絡的轎車車主告訴記者，這里配有擔架與氧氣瓶的面包車有不少，“大概有七八輛，他們都是一體的，小童是個小股東?！睋?jù)介紹，在這個“黑救護車”行業(yè)中，如果出現(xiàn)多個病人家屬前來包車的情況，他們內部可以及時調配車輛資源，有條不紊地接送病人。

3月25日中午12時許，記者在探訪過程中發(fā)現(xiàn)，至少有3批外地的病人家屬，包了“黑救護車”送病人回家。

童姓司機告訴記者，他們的業(yè)務甚至可以跨省，“前幾天，我把一個病人從合肥送到了貴陽，收了病人家屬1萬多塊錢?！?/p>

“黑救護車”為什么能搶到這么多生意呢?童姓司機告訴記者，主要原因是他們的收費比正規(guī)救護車低，“比如說去安慶，哪怕你到山區(qū)去，我也就收你2000多塊?！币晃唤铀筒∪说乃郊肄I車車主也向記者介紹，“我的小車送病人到安慶，如果不要氧氣瓶和擔架，也就收700元?！?/p>

記者隨后從合肥市120急救中心了解到，如果不使用醫(yī)療工具，正規(guī)120送病人到安慶市區(qū)，大概要2000元左右。

出了事司機有“免責權”

在連續(xù)3日的采訪之中，很多“黑救護車”的車主均向記者表示：“我們送病人和正規(guī)120有個不同，他們在接送之前都要簽個協(xié)議，但我們不簽，危重病人在路上如果出意外，我們不擔責任。”

據(jù)介紹，那名童姓司機在送一名危急病人回家的途中，病人不幸去世，童姓司機為此事所付的代價僅僅是“少收100多元錢的車費”。一位從事急救工作的工作人員向記者表示，其實，“黑救護車”配備的急救儀器，和正規(guī)120相差甚遠，在接送危重病人的時候，會延誤病人的最佳救護時間。

那么，除了價格便宜，在生命攸關面前，為什么那么多的病人家屬會選擇“黑救護車”呢?3月27日，一位來自淮南的病人家屬說：“不坐他們的車，俺不知道怎么把病人送回家?！庇浾邌査骸奥飞铣鍪铝嗽趺崔k?”這位病人家屬答道：“這俺沒想過?！?/p>

“黑救護車”為何擊而不倒

記者了解到，根據(jù)國家相關規(guī)定，未經(jīng)衛(wèi)生行政部門審批，任何機構、組織、個人等不得從事院前急救工作。

但據(jù)記者了解，合肥一些大醫(yī)院旁邊的“黑救護車”已經(jīng)存在多 年，早在 2007年，就有人向相關部門反映過此類事情。

2010年，合肥市運管部門表示要在績溪路安裝攝像頭，以 “嚴打”這些“黑 救護車”。但它們?yōu)楹沃两襁€大量存在呢?

“我們早就知道這種現(xiàn)象的存在了”，安醫(yī)附院相關部門的工作人員告訴記者：“由于這些車一直在醫(yī)院外面，我們無法管理，我們所能做的，只能是禁止這些車進入我們醫(yī)院內部?！?/p>

昨日下午，記者就此事向合肥市運管部門進行了反映，值班工作人員告訴記者：“現(xiàn)在是周末，管理部門的人沒上班?！?/p>